Тоже перешли на неоригинал. Нареканий нет. Главное периодично менять и все будет ОК!
Осталось только на S770 воздух подобрать и будет вообще счастье!

Ну я MANN по 100 штук в месяц в течении 17 лет не покупаю , но к концу 90х уже пер из Польши чемпионы , масло Lotos и прочую мелочевку , может конечно я и заблуждаюсь, , но внешне и по весу и по упаковке ( дональдсон без картонной упаковки , только в вакуумной видел) с маном и оригиналом как 2 капли воды, может быть манн всем делает, спорить не буду ... но то что все конторы по производству фильтров грешат переупаковкой так это уже давно не новость , точнее делают для кого то ( для Bosch , ufi , filtron,fram..) .. масляный MANN отличить легко - завальцовка фирменная и безсварочная сборка , Purflux отличается от всех фирменной укладкой бумаги - елкой (посещайте семинары кому интересно) за топливные по внешним признакам сказать не могу , увы , видимо спал))
P.S. Разговор конкретно о WK 715/1 ,6667352, P551039, ... кого кровно обидел, прошу прощенья..

Для охоты и рыбалки (те, кто понимает, те поймут) взяли УАЗ. Тяговитый и неприхотливый мотор способен выдать немалый крутящий момент. С того момента как взяли заливаем в него все жидкости люксойловские, и масло, и охлаждайку, и трансмиссию. На Luxe была акция в магазине, а потом уже и всегда его стали брать. Ничего особенного в этих маслах не приметил, масло оно и масло.

А я Spectrol заливаю в мотор, полусинь 10в40. Десятка у меня. Езжу уже достаточно продолжительное время на этом масле, каких-либо отложений при замене масла не замечал ни разу. Экспериментировать с другими маслами нет ни желания ни времени. Ну, если только задаром кто предложит масло с заменой по рекламной акции )))

Сам заливаю масло официального дилера, но смех сказать, машина-то у меня автовазовская… Что-то дорого у них показалось обслуживаться. А первое ТО соблазнился на гарантию. В общем, буду сам менять в следующий раз. Какое масло из российских производителей сейчас нормальное для Гранты? Пробег 12 тыс. км.

А есть тут обладатели прулей? Виста в тридцатом кузове, 3sfe. Недавно приобрёл, хочу поменять жидкости. С тормозухой и атфкой вопросов нет. А вот какое бы масло в двигатель залить? Пацаны с группы ВК советуют 5W30, но я слышал что для пробега больше ста (а тут явно больше) лучше 10w30. Что-нибудь попроще, можно даже из российского.

У меня Волга 31029, лью Ойлрайт. И не надо кидаться камнями в мою ласточку, кто первый скажет «баржа» - пусть идёт лесом. В целом надёжная и неприхотливая машина, если следить за техническим состоянием. Уровень комфорта при езде не сравним ни с одним последующим автомобилем отечественного производства. Масло, кстати, иногда подливаю, но дело в течи прокладки поддона. Никак не дойдут руки поменять, теперь по теплу только займусь.

Хлопцы! та вы шото перепутали! тут не базар-вокзал с вашими газонокосилками! тута серьёзные люди обсуждають ГСМ для спецтехники, а именно для спецтехники BOBCAT!

Александр7282 написал:


я согласен на все 100000%
Один момент только всегда был интересен - как машина отечественная , так и подобие масла залить можно,
Как иномарка поприличнее - то и масло получше да подороже льём ..
Складывается впечатление что в жигулях или волге ДВС - подобие парового котла, а в иномарке нечто загадочное
из области нано разработок космической индустрии

PS и ещё, не думаю, что банка масла ( если это масло вообще ) стоит столько же как и канистра бензина или ДТ

Про машины можно в курилке плболтать

У диллера покупал раньше Шелл 10w40, другого у них не было. Как это можно назвать оригиналом не знаю. Сейчас у другого диллера беру Тотал 10w40 зимой и 15w40летом, и гидравлику тоже Тотал там же. Диллер рекомендует.

С кем дешевле договорились - то и стало "оригиналом". Смотрите на требования и допуски масла - и САМИ уже выбирайте. У Шелла была год- два назад вкусная цена, сейчас они, посмотрев на звезды, её подняли и сравняли с Мобилом. Тотал пока дёшев, но насколько долго, неизвестно...

Shell
неплохое масло